O DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL, A ECONOMIA CRIATIVA E O CONSUMO COLABORATIVO NA MOBILIDADE ATRAVÉS DO CAR SHARING – UM ESTUDO DE CASO NA CIDADE DE SÃO PAULO

Autores

  • Regina da Silva de Camargo Barros Universidade de Federal de São Paulo - UNIFESP/EPPEN - Professora http://orcid.org/0000-0003-4551-6118
  • José Francisco de Camargo Barros Júnior Universidade Anhembi Morumbi

Palavras-chave:

Economia Criativa, Mobilidade, Desenvolvimento Sustentável

Resumo

A cidade de São Paulo tem participação de destaque em funções decisivas do paí­s, relacionadas á atividades econômicas, financeiras, tecnológicas e sociais e é considerada uma metrópole, com alta concentração de pessoas, veí­culos e atividades. Isso resultou em altos í­ndices de congestionamento, poluição e acúmulo de sucata. Estudiosos pesquisaram medidas de melhoria, que fizessem uso de uma economia ativa e ao mesmo tempo criativa e consciente e surgiu o movimento Consumo Colaborativo, que visa o consumo consciente e a melhoria de qualidade de vida para as gerações atuais e futuras. Uma de suas as vertentes inclui o Car Sharing como alternativa flexí­vel e sustentável para mobilidade. Esse trabalhou analisou a aceitação do Car Sharing pela população de São Paulo e com base nos resultados, originam-se hipóteses de propensão à adesão por diferentes classes sociais e rendas, com uso em modalidades diversas, sugerindo uma tendência a mudanças comportamentais futuras na cidade.

Biografia do Autor

Regina da Silva de Camargo Barros, Universidade de Federal de São Paulo - UNIFESP/EPPEN - Professora

Doutora e Mestra em Administração pela Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade da Universidade de São Paulo - FEA-USP (2017; 2012)  

José Francisco de Camargo Barros Júnior, Universidade Anhembi Morumbi

Graduação em Engenharia Mecânica e Produção  

Referências

BICKMAN, L., ROG, D.J. (1997) Handbok of applied social research methods. Thousand Oaks, Sage, 580p.

BOOTSMAN, Rachel.; ROGERS, Roo. (2010) What"™s mine is yours. New York: HarperCollins Publishers.

BRANCO, Samuel Murgel. (1997) O meio ambiente em debate. 26 ed. São Paulo: Editora Moderna. Coleção Polêmica.

BRUTON, M. J. (1979) Introdução ao planejamento dos transportes. São Paulo: Editora da Universidade de São Paulo, 206 p.

ESTADO DE SíO PAULO, (2011a.) Disponí­vel em <http://www.estadao.com.br/noticias/impresso,frota-de-sp-chega-neste-mes-a-7-milhoes,6869 64,0.htm>. Acessado em Dezembro de 2011.

ESTADO DE SíO PAULO, (2011b.) Disponí­vel em <http://www.estadao.com.br/noticias/impresso,nos-ultimos-11-anos-numero-de-motos-aumentos-136,686975,0.htm>. Acessado em Dezembro de 2011.

GELLAR, S. (2005) Democracy in Senegal: Tocquevillian Analytics in Africa. Palgrave Macmillan, New York.

GIACOMINI FILHO, G. (2003) Revista Imes. São Paulo, p. 61 e 62, jul./dez.

HUWER, U. (2003) Public transport and car-sharing – benefits and effects of combined services. JMP Consultants Ltd, 172 Tottenham Court Road, London W1T 7NA, UK.

IBGEc. (2010) Estimativa de população brasileira do Censo 2010. Disponí­vel em <http://www.ibge.gov.br/home/>. Acessado em 20 de junho de 2012.

INSTITUTO DA MOBILIDADE E TRANSPORTES TERRESTRES. (2011) Transportes Partilhados. Disponí­vel em<http://www.conferenciamobilidade.imtt.pt/pacmob/transp _partilhados/Transportes_Partilhados_Marco2011.pdf>. Acessado em 4 de novembro de 2012.

KAHNEMAN, D. & TVERSKY, A. (1979) Prospect theory: an analysis of decision under risk. Econométrica 47(2):263-91.

KAHNEMAN, D. & TVERSKY, A. (1986) Rational choice and the framing of decisions. The Journal of Business 59(4):251-78.

LI, S. et al. (2005) Development and validation of a measurement instrument for studying supply chain management practices. Journal of Operations Management, v. 23, n. 6, p. 618-641.

MACROPLAN. (2010) Mudanças no Perfil de Consumo no Brasil: principais tendências nos próximos 20 anos. Rio de Janeiro: Macroplan Prospectiva, Estratégia & Gestão.

NALEBUFF, B.J.; BRANDENBURGUER, A.M. (1996) Co-opetição. Rio de Janeiro: Editora Rocco.

NOTICIAS AUTOMOTIVAS (2011). Disponí­vel em <http://www.noticiasautomotivas.com.br/com-congestionamentos-constantes-são-paulo-podera-parar-em-quatro-anos/>. Acessado em 27 de outubro de 2012.

OSTROM, Elinor. Analysing collective action. International Association of Agricultural Economists, 2010.

PESQUISA ORIGEM DESTINO (2007). Disponí­vel em http://www.metro.sp.gov.br/metro/arquivos/OD2007/sintese_OD2007.pdf. Acessado em 27 de outubro de 2012.

PINSONNEAULT, A., KRAEMER, K.L. Survey research in management information systems: an assessement. Journal of Information System, 1993.

PREFEITURA DE SíO PAULOa. Disponí­vel em <http://infocidade.prefeitura.sp.gov.br/htmls/7_taxas_anuais_de_crescimento_populacional_1980_686.html>. Acessado em 20 de abril de 2012.

PREFEITURA DE SíO PAULOb. Disponí­vel em <http://www.prefeitura.sp.gov. Br/cidade/secretarias/subprefeituras/sao_mateus/noticias/?p=34611.

SHAHEEN, S.; SPERLING, D.; WAGNER, C. (1999) Carsharing and Partnership Management: An International Perspective. In Transportation Research Record 1666, TRB, National Research Council, Washington, D.C., pp. 118–124.

SHIVAKUMAR, S.J. (2005) The Constitution of Development: Crafting Capabilities for Self-Governance. Palgrave Macmillan, New York.

SIMON, Herbert A. (1955) A Behavioral Modelo of Rational Choice. The Quarterly Journal of Economics, Vol. 69, n°1. p. 99-118.

SIMON, Herbert. (1965) A. Comportamento administrativo: estudo dos processos decisórios nas organizações administrativas. 2.ed. Rio de Janeiro: Fundação Getúlio Vargas.

SWINK, M; NARASIMHAN, R; WANG, C. (2007) Managing beyond the factory walls: effects of four types of strategic integration on manufacturing plant performance. Journal of Operations Management, v. 25, n. 1, p. 148-164.

WILLIAMSON, O. E. (1979) Transaction-cost economics: the governance of contractual relations. Journal of Law and Economics, v. 22, p. 223-261.

YIN, R. K. (2001) Estudo de caso – planejamento e métodos. (2Ed.). Porto Alegre: Bookman.

Downloads

Publicado

2020-06-25

Como Citar

DA SILVA DE CAMARGO BARROS, R.; DE CAMARGO BARROS JÚNIOR, J. F. O DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL, A ECONOMIA CRIATIVA E O CONSUMO COLABORATIVO NA MOBILIDADE ATRAVÉS DO CAR SHARING – UM ESTUDO DE CASO NA CIDADE DE SÃO PAULO. Revista Metropolitana de Sustentabilidade (ISSN 2318-3233), São Paulo, v. 10, n. 2, p. 58–72, 2020. Disponível em: https://revistaseletronicas.fmu.br/index.php/rms/article/view/2001. Acesso em: 21 nov. 2024.

Edição

v. 10 n. 2 (2020): (Maio/Ago. 2020)

Seção

Artigos

Licença

- O(s) autor(es) autoriza(m) a publicação do artigo na revista;
- O(s) autor(es) garante(m) que a contribuição é original e inédita e que não está em processo de avaliação em outra(s) revista(s);
- A revista não se responsabiliza pelas opiniões, ideias e conceitos emitidos nos textos, por serem de inteira responsabilidade de seu(s) autor(es);
- É reservado aos editores o direito de proceder ajustes textuais e de adequação do artigos às normas da publicação

- Os Autores que publicam nesta revista concordam com os seguintes termos:

 

  1. Autores mantêm os direitos autorais e concedem à revista o direito de primeira publicação, com o trabalho simultaneamente licenciado sob a Creative Commons Attribution License, permitindo o compartilhamento do trabalho com reconhecimento da autoria do trabalho e publicação inicial nesta revista.
  2. Autores têm autorização para assumir contratos adicionais separadamente, para distribuição não-exclusiva da versão do trabalho publicada nesta revista (ex.: publicar em repositório institucional ou como capí­tulo de livro), com reconhecimento de autoria e publicação inicial nesta revista.
  3. Autores têm permissão e são estimulados a publicar e distribuir seu trabalho online (ex.: em repositórios institucionais ou na sua página pessoal), já que isso pode gerar alterações produtivas, bem como aumentar o impacto e a citação do trabalho publicado (Veja O Efeito do Acesso Livre).